김포시와 해사부두 반대 비상대책위원회(위원장 홍용준)는 4차에 걸친 해사부두문제 관련 T/F팀 회의 결과, 김포터미널 내 해사부두 위치 변경 및 터미널 시설 배치 변경 등에 대한 수자원공사 측의 제시안을 수용키로 하였다. 당초, 경인운하사업계획 수립 시 행주대교 남단 및 난지도 인근으로 계획되어 있었던 해사부두시설이 김포터미널 내 조성키로 계획 변경되면서, 김포시는 국토해양부, 수자원공사 경인운하건설단을 잇따라 방문하여 해사부두철회를 비롯한 경인운하 건설관련 김포시 현안사항에 대해 개선을 건의했다. 지난 2009년 1월 22일에는 국토해양부, 경기도, 수자원공사에 공식문서로써 이 같은 내용을 전달하기도 했다. 그밖에도 광역자치단체 관계자회의 참석, 경인운하건설 관련 김포시민 토론회 개최, 수자원공사 본사 방문 등 경인운하 관련 현안사항에 대한 김포시의 의견 반영을 강력히 요구했다. 한편, 고촌지역 주민들은 ‘해사부두 반대 비상대책위원회(이상 비대위)’를 구성, 2월 18일자로 해사부두 설치 반대서명부(총 5,161명)를 시에 제출했으며, 3월 1일에는 신곡초등학교에서 2천여 명의 주민이 모여 반대 집회를 개최하는 등 해사부두 조성계획에 대해 강한 반대 입장을 표명했다. 이에 김포시는 비대위에서 제출한 반대서명부를 국토해양부로 이첩하여 해결방안을 요구했다. 또한, 주민, 국회의원, 김포시장, 수자원공사, 국토해양부 관계자로 이루어진 협의체를 구성하고 4차에 걸쳐 회의를 개최, 해사부두 위치 변경과 터미널 시설 배치 변경, 터미널 설치에 따른 교통대책 수립 등을 적극적으로 요구했다. 그 결과, 3월 17일 협의회 4차 회의에서 수자원공사 측은 해사부두 위치변경 및 환경개선 대책 안을 내놓으면서 해사부두 문제에 대하여 원만한 합의점에 도달했다. 수자원공사측이 제시한 해사부두 위치 변경 및 환경개선 대책은 다음과 같다. ▶해사부두를 터미널 내 수역 남측으로 이전하고 모래 야적장을 부두와 수직으로 배치, 주거지역과 최대한 이격하며 야적장의 반지하화, 실내 야적으로 비산먼지 차단 ▶마리나 공원시설을 터미널 북측으로 이전하여 조성 ▶해사 수송 시 국도 48호선이 아닌 대체 운송로 이용토록 ‘교통영향분석 및 대책 수립’ 용역에 반영 ▶당초 해사부두 계획 위치에 주운수로 경관을 즐길 수 있는 테마파크를 조성 ▶그 밖에도 수자원공사 측의 제시안에는 경인운하 김포지역 환경영향을 감시하기 위한 민관합동 환경지킴이 제도 운영 ▶향후 김포터미널의 유지관리 시 운영인력의 30%를 고촌지역 주민 고용 등의 내용이 담겨있다. 이에, 강경구 김포시장, 유정복 국회의원, 이우제 국토해양부 운하지원팀장, 김태열 수자원공사 경인운하건설처장, 홍용준 비대위 대표는 3월 19일 고촌면사무소 회의실에서 해사부두 문제해결을 위한 T/F협의 결과에 대한 주민설명회에 참석하여 수공측 제시안에 대한 공동합의문에 서명했다. 이번에 이루어진 공동합의로 인하여 그동안 우려되던 해사부두로 인한 환경문제 및 교통문제 등이 해소될 것으로 전망된다.