광명역 부근 터널에서 난 KTX 열차 탈선사고는 선로 전환기를 제대로 수리하지 않아 발생한 인재(人災)로 드러났다.
국토해양부 철도사고조사위원회는 코레일이 선로전환기 콘트롤박스에 있는 노후 케이블을 교체하면서 너트 하나를 제대로 조이지 않아 사고가 난 것으로 보고 경위를 조사하고 있다.
사고 당일인 지난 11일 새벽 광명역 인근 일직 터널 안에 설치된 선로전환기에서 낡은 케이블이 발견돼 여러 차례 보수작업이 이뤄졌다.
그런데 이 과정에서 너트 하나가 제대로 조여지지 않았고 이로 인해 광명역 신호체계실 모니터에 오류를 알리는 신호가 세 차례 떴던 것으로 나타났다.
작업자들은 그러나 정확한 원인을 파악하지 못했고 선로전환기를 나중에 고치기로 한 뒤 임시방편으로 직진만 가능하도록 조치했다.
광명역에 들어오는 대부분의 KTX 열차가 서울로 직진하기 때문이다.
그러나 사고가 난 KTX 열차는 부산에서 광명역으로 왔다가 다시 부산으로 돌아가기 위해레일을 바꿔탔고 이 과정에서 사고가 벌어졌다.
조사위는 특히 보수작업 내용이 관제센터에 제대로 보고되지 않아 KTX 열차가 선로를 갈아타려 한 것으로 보고 조사중이다.
- TAG
-
나경원 “의회 독재·유신시절도 울고 갈 처사” vs 추미애 “헌법 원칙도 모른 채 권한만 요구”
더불어민주당 추미애 의원과 국민의힘 나경원 의원이 국회 법사위 간사 선임 문제를 놓고 SNS상에서 충돌했다.나경원 의원은 민주당이 간사 선임을 무기명 투표로 부결시킨 것에 대해 “유신정권에서도 없던 일”이라며 강하게 비판했다.그녀는 여당이 야당 간사까지 결정하려는 시도를 “의회 독재”, “관제 야당”으로 규정했다.또한, ...
인천 크로바 예술단 제13회 공연콘서트 개최
직언하는 충신이 있었다면
목록으로
부산 해운대 야경
강남 지역교권보호위원회, 심의위원 전문성 높인다
숲에서 배우는 ‘너나들이 인성교육’
충주 탄금 공원
천창수 울산교육감 최소 성취수준 보장 지도 3년 유예 요청
