휘발유값의 60%에 가까운 세금에 고공행진하는 국제유가로 서민들이 자가용을 부리기 부담스러운 상황에서 석유 문제를 책임지는 장·차관은 기름값을 어느 정도 쓰고 있을까.상황에 따라 다르겠지만 많은 운행과 고배기량 차량으로 인해 월 평균 100만원이 훨씬 넘는 기름값이 들고 있는 것으로 나타났다.3일 석유 주무 부처인 산업자원부의 자료에 따르면 산자부 장관용 차량인 에쿠스(3499cc)는 2005년 1월7일 구입된 뒤 지난달 20일까지 9만9400㎞를 운행했다.이 기간 차량 운행에 들어간 기름값은 모두 4316만원. 31개월가량인 운행기간을 고려하면 월평균 138만원꼴이지만 구입 뒤 기름값이 가파른 상승곡선을 그렸기 때문에 시간이 지날수록 같은 거리를 달려도 들어가는 기름값은 더 늘고 있다.하지만 장관의 차량 운행은 이것만이 아니다. 공공기관에서 실시 중인 차량 5부제에 걸려 운행이 안 되면 장관은 평소에 일반 업무용으로 쓰이는 그랜저XG(1998cc)를 이용하기 때문이다. 한때 차관용이었던 이 차량은 2004년 초부터 지금까지 1999만원의 기름값이 들었다.에너지정책을 총괄하는 산자부 제2차관은 체어맨(2799cc)을 임대해 쓰고 있는데 2006년 3월 15일 임대한 이 차량은 3만4900㎞를 달렸고 모두 1750만원의 기름값이 지출됐다.에너지 절감을 위해 ‘경차보급 확대’를 외치는 산자부에는 이 밖에 1차관용 체어맨(2799cc), 업무용 EF쏘나타(1997cc), 스펙트라(1497cc), 이스타(승합차·2874cc) 등을 관용차로 쓰고 있으나 정작 에너지 절감도가 큰 경차는 마티즈(796cc) 1대밖에 없다.