지난해 항공 교통량 101만 대 돌파…사상 첫 100만 대 넘어
국토교통부 가 집계한 지난해 우리나라 항공 교통량은 101만 3천여 대로 나타났다. 전년 대비 6.8% 증가한 규모로, 연간 항공 교통량이 100만 대를 넘어선 것은 이번이 처음이다.
항공 교통량 증가는 국내선보다 국제선의 영향이 컸다. 국제선 항공 교통량은 전년 대비 9.4% 증가해 하루 평균 2,160대를 기록했다.
특히 일본과 미주, 오세아니아 노...
동구,‘2026년 슬레이트 처리 지원사업’추진
[뉴스21일간=임정훈]울산 동구는 주민 건강 보호와 쾌적한 주거환경을 조성하기 위해 ‘2026년 슬레이트 처리 지원사업’을 추진한다. 올해는 사업비 총 6,020만 원을 투입해 주택 철거 12동 및 비주택 철거 1동, 주택 지붕개량 2동에 지원할 계획이다. 지원 대상은 슬레이트 건축물(주택, 비주택) 소유자로, 비주택의 경우 창고나 축사, ‘...

위메프와 티몬의 모기업 큐텐은 연간 천억 원 수준의 적자 경영 속에서도 최근 국내외 플랫폼 5개를 인수했다.
'제2의 쿠팡'을 꿈꾸며 자사 물류 기업 큐익스프레스를 미국 나스닥에 상장하려 했다.
하지만 적자 기업이 상장하려면 매출 규모 등 조건을 충족해야 하기에 무리하게 인수합병을 했다는 분석이다.
티몬과 위메프는 현금을 들이지 않는 지분교환방식이었는데, 미국 쇼핑플랫폼 '위시' 인수에는 2천3백억 원이 투입됐다.
결과적으로 큐텐 계열 업체들의 재무 상황은 더욱 열악해졌고, 티몬·위메프의 유동부채 규모는 유동자산의 5배가 넘는다.
티몬·위메프의 미지급 정산금은 여전히 행방이 불명확하고, 일부는 운영자금으로 사용된 것으로 전해졌다.
외부의 도움 없이는 자력으로 사태를 해결하기 어렵다는 지적이 나오는 이유다.
큐텐 그룹의 구영배 대표는 사태 수습을 위해 한국에 입국한 것으로 알려졌지만, 일부 언론에 문자 메시지로 대응할 뿐 공식 입장을 밝히진 않았다.