시민이 주인공이 되는 디자인 도시… 「미래 부산 디자인단 밋업데이」 개최
□ 부산시(시장 박형준)는 오늘(23일) 오후 2시, 시청 1층 대강당에서 시민 참여 기반의 디자인 문화 확산과 '2028 세계디자인수도(WDC) 부산' 주제* 실현을 위한 '2026 미래 부산 디자인단 밋업데이(시민참여 소통행사)'를 개최한다고 밝혔다. * ‘2028 세계디자인수도(WDC) 부산’ 주제: 모두를 포용하는 도시, 함께 만들어가는 디자인(Inclusive Cit...

앞으로 인천공항요금소 하이패스를 지날 땐 시속 30㎞로 속도를 줄이지 않아도 된다.
국토교통부는 인천공항 제2 여객터미널(T2) 개장과 평창동계올림픽 개최에 맞춰 5일부터 인천국제공항고속도로 인천공항 요금소에 ‘다차로 하이패스’를 운영한다고 밝혔다.
현재 고속도로에 설치된 하이패스는 일반적으로 차로 폭이 3m~3.5m로 좁아 통과속도를 시속 30㎞로 제한하고 있다. 일부 구간의 지ㆍ정체와 과속차량의 사고위험도 상존했다.
이에 국토부는 영업소 통과속도를 높이고 지ㆍ정체 개선, 사고 예방 등을 위해 다차로 하이패스를 단계적으로 도입키로 했다. 시속 80㎞의 제한속도로 통과할 수 있는 다차로 하이패스는 한국도로공사가 관리하는 영동고속도로 대관령ㆍ강릉 요금소 등 전국 8곳에서 작년부터 운영 중이다.
인천공항고속도로 하이패스는 민자도로에 최초로 도입되는 사례다. 관리운영권자인 신공항하이웨이에서 지능형 교통시스템(ITS)의 일부로 추진 중이다.
국토부 관계자는 “인천공항에서 평창·강릉으로 가는 고속도로의 처음과 끝에 각각 다차로 하이패스가 설치돼 평창 가는 길이 더욱 빠르고 안전해졌다”며 “앞으로도 첨단기술과 접목해 이용자 중심의 서비스 편의를 제공할 수 있도록 노력할 것”이라고 말했다.