한국타워크레인협동조합(이사장 한상길ㆍ이하 협동조합)은 최근 부각된 타워크레인 안전문제와 더불어 사용연한에 대해 정부, 관련업계, 학계, 노동계, 사회단체 등 전 분야의 관계자들이 참여한 가운데 대국민 공청회를 개최할 것을 12일 제안했다

이들은 "지난달 16일에 발표된 정부의 ‘타워크레인 중대재해 예방대책’은 크레인 사고원인에 장비 노후화가 전혀 없음에도 20년 이상 노후 장비 조건부 퇴출을 해결책으로 제시한다"며 "하지만 협동조합이 1991년부터 회원사들을 대상으로 조사한 사례에서도 타워크레인이 장비 노후화로 일으킨 사고는 단 한 건도 없었다"고 주장했다. 실제로 행정안전부가 지난 9월 18일 발표한 자료에 따르면 최근 5년간 발생한 타워크레인 사고 중 17건(74%)은 안전조치 미흡, 6건(26%)는 기계적 결함이 원인인 것으로 나타났다.

이들은 "20년 이상 장비도 정밀검사 후 연장 사용할 수 있지만 제조사들이 이러한 국내 제도를 악용해 고의로 수명을 낮출 가능성이 크다"며 "이렇게 되면 최소 4억 원에서 수십억 원 이르는 장비를 자주 교체해야 하는 일부 사업자들은 안전을 위한 품질보다는 가격을 더 중시할 수밖에 없다"고 강조했다.

그러면서 협동조합은 ▶정확한 설계승인 시스템 구축 ▶숙련 기술자 양성 위한 교육 시스템 전면 개편 ▶타워크레인 블랙박스 설치 의무화 ▶노사정 상시 협의회 구성 및 가동 등을 제시하며 정부 와 업계, 학계, 노동계 등 대국민 공청회 개최를 제안했다.