충청북도는 4% 경제 실현의 핵심 기반인 도로 SOC사업이 순조롭게 진행되고 있다고 18일 밝혔다.

먼저, 지난 6월 30일에 국토 동서교통망인 충주~제천 구간(23.9㎞)이 개통되어 평택에서 제천까지 전 구간을 고속도로로 이용할 수 있게 됐으며, 오창~안동을 연결하는 동서5축 도로는 기본계획 수립을 위한 조사 용역이 진행되고 있으며, 옥산~오창 민자 고속도로는 작년에 착공하여 공사 중에 있다.

경부고속도로 남이~천안간 확장은 타당성 조사를 실시하고 있으며, 현재 공정률 92%인 옥천에서 영동까지(7.1㎞)의 선형개량도 활발히 추진되고 있다.

또한, 신수도권 관문 역할을 수행하기 위한 세종시~청주공항~청주 연결도로 또한 구간별로 계획기간 내 완공을 목표로 진행되고 있다.

하나된 충북 실현을 위한 충청내륙고속화도로 중 제1고속화도로는 실시설계를 추진 중이며, 이중 청주~음성 구간은 내년도에 착공 예정이다.

제2고속화도로 중 영동~보은 구간은 실시설계를 마무리하고 착공을 준비하고 있으며, 보은~옥천 등 나머지 구간도 착실히 진행되어 충청내륙고속화도로의 조기 건설이 탄력을 받고 있다.

아울러, 금년 4월에 청주 북일~남일 우회도로(1.4㎞)가 개통한데 이어 남면~북면(공정율 96%), 휴암~오동(공정율 86%) 구간이 내년도에 완공이 되면 청주 시내의 교통 혼잡이 상당부분 해결될 것으로 보인다.

도내 주요 지방 도로망인 문의~대전, 산성~무성 등 12개 노선이 공사 중에 있으며, 노은~북충주, 옥천 매화~동이 구간 등은 실시설계를 추진하는 등 지역 균형발전을 위한 지방도로 건설이 한창 진행되고 있다.

이와 함께 지역 숙원사업인 도시계획도로 17개소와 군도·농어촌도로 14개소가 올해 말까지 개설·정비되어 주민들의 오랜 염원이 해소될 것으로 전망된다.

그 밖에도 위험도로 구조개선, 어린이 보호구역 환경개선 등 안전한 도로환경 조성 사업도 차질 없이 추진해 나가고 있다.

충북도는 앞으로도 도로 사업이 속도감 있게 진행 될 수 있도록 추진상황을 면밀히 점검하는 한편, 한국도로공사·대전지방국토관리청 등 관계기관과도 협력체계를 더욱 강화해 나갈 방침이다.

충청북도 관계자는 “충북 경제 4% 달성을 위해선 무엇보다도 경제·산업 발전의 핵심 기반인 도로 인프라 확충이 필요하며, 이를 위해 정부예산 확보 등 재원마련과 효율적인 도로사업 추진에 최선을 다하겠다”고 밝혔다.