국토교통부(장관 서승환)는 국내외 항공사들이 신청한 2014년도 하계기간 (‘14.3.30~ ’14.10.25) 동안의 국제선과 국내선의 정기편 항공운항스케줄을 인가하였다.

* 세계 대부분 나라들은 미주 등의 일광절약시간제(daylight saving time)에 따른 운항시각 변동과 계절적 수요에 탄력적 대처를 위해 1년에 2차례(동·하계) 스케줄을 조정함
 
우선 국제선은 81개 항공사가 총 308개 노선에 왕복 주3,305회 운항할 계획이며, 전년 하계와 대비하여 운항횟수는 주242회(+7.9%) 증가하였다.
 
국가별로는 중국이 전체 운항횟수의 약 30.0%(주1,023회)로 가장 많은 비중을 차지하였고, 그 다음으로 일본 17.8%(주651회), 미국 11.4%(주418회), 필리핀 6.3%(주231회), 홍콩 6.0%(주218회), 태국 4.9%(주178회) 등의 순이다.
 
’13년 하계 대비 운항횟수가 가장 많이 증가한 국가는 주108회가 증가한 중국이고, 다음이 필리핀(주45회), 베트남(주26회), 태국(주14회), 홍콩(주11회), 타이완(주11회) 등의 순이다.
 
또한, 우리나라 저비용항공사들의 운항횟수가 대폭 증가하였는데(전년 하계 주258회 → 금년 하계 주339회), 이는 일본·중국·동남아·홍콩 등 하절기 항공시장 수요충족을 위한 기존 노선 운항 및 신규 취항노선*이 확대된 결과로 분석되며, 저비용항공사들의 신규 취항으로 스케줄 선택의 폭이 확대되고 운임이 인하되는 등 이용객의 편익이 증진될 것으로 기대된다.
 
* 제주항공(서울-연대, 대구-방콕), 이스타항공(서울-푸켓, 청주-상해), 티웨이항공(서울-제남)
 
국내선은 총 21개 노선에서 주1,717회를 운항하여 전년 하계대비 운항횟수가 주133회(8.4%) 늘어난다.
 
대한항공과 아시아나항공이 전년대비 주3회(0.3%) 증편한 주896회를, 저비용항공사는 주130회(18.8%) 증편한 주821회를 운항한다.
 
13개 제주노선은 전년 하계대비 주145회(12.5%) 늘어 주1,304회이며, 저비용항공사의 점유율이 55.8%로 전년 하계대비 4.6% 증가하였고, 특히 좌석난이 심한 제주-김포 노선은 전년 하계대비 주94회(12.7%) 증편한 주836회 운항으로 국내노선 중 가장 큰 폭으로 증가하였다
 
제주노선을 제외한 8개 내륙노선은 전년 하계대비 주12회(△3%) 감소한 413회를 운항한다.
 
국토교통부는 항공편을 이용하는 여행객과 화주들에게 오는 3월 30일부터 변경되는 항공사의 운항스케줄을 미리 확인할 것을 당부하였다.